据说这本书的名气一贯是这样的：the book that everyone talks about and nobody reads 。但我还是把它读完了。虽然许多说明都提到这本书是凯鲁亚克在20天时间内，连续奋战，甚至打字机都不换纸，而是用一整圈上百米长的纸连续地打出来的，但我却没有读出一气呵成的感觉，完全是零碎，可以在任何地方停下来也不会影响故事发展；又有人说这本书是他在很high的情况下写出来的，我不得不说，作者清醒得很，作品语言明确，结构清晰，只有顶多两处让人感觉到他有点发飘。看起来许多评论者都没有读过。

苏珊·桑塔格女士讲：真正的艺术能使我们感到紧张不安。有那么一两次，在读的过程中，我感觉到略有不安；现在读完好几天了，我仍然在想起它时略有不安，但说不出是哪里。

在书中，作者给自己的身份是退伍兵，上大学半路退学，交了几个朋友就到处乱跑；主角叫迪安，这位是个流浪汉，他爸就是流浪汉，他10来岁上就偷东西干坏事，没上过学，进少年管教所，出来后认识了几个各色人等，包括“我”所在的大学生的圈子，于是也试着讲点叔本华一类的话。这位的特点就是到处跑，跑到纽约，跑到洛杉矶，在东边结个婚，到西边再离个婚。

“我”主要就是跟着这位迪安在美国大陆上跑，并且经常处在没钱的境地，有时连饭都吃不上，要临时打工，或者趁人家小店不注意偷点面包，或者要带几个搭车的人来赚点汽油钱。就这么跑了三四回，最后一次又跑到墨西哥，迪安把生病的“我”扔下就自己跑了。然后就结束了。

整本书没有特别的大的故事，就是一点点讲在路上的事，从这一点看，我觉得他写作很强。但如果要想从中发现什么高深的东西出来，包括垮掉的理论，都是不太可能的事。他也没写什么美国大陆的美丽风光，能记得的不过是密西西比河岸上的荒草。倒是讲了一些人，但似乎除了他们这样乱跑的，以不明原因就一定要上路的人之外，其他人或者友好，或者邪恶，但对他们都很冷漠，完全处在两个世界。主要的事就是在路上的各类杂碎事情，但居然写了那么长。

有的评论说他们在追求什么精神层面的东西，我看不太出来，主角迪安完全是个小混混，就是爱到处跑，跟着他跑的“我”还有其他几位也基本一样，没有任何原因，只讲到想走

了，于是就走了。书到最后才讲到迪安的老婆等人围在一起数落他，他只是傻笑，也没有讲这种跑在路上到底有什么伟大意义。

这就是我目前的读后感。

想起来我的经历中倒也有一个月，就是高考完拿到通知书后的那个月，和四五个伙伴骑着自行车跑遍了全县各乡镇，有时一天骑行距离超过100里，有时候自己做饭，有时候在别人家长的异样眼光中喝酒，或者就在路边神聊，我们跑到其他同学家里去，把他们吓一跳，有的人会当场跟着我们跑上两天，有的人就不感兴趣，而我们也没有任何不好意思。咳，似乎就那么一个月，以后再也没有过。

小路上的画读后感篇2

再见杰克！

躁动、疯癫、荒诞的氛围贯穿了小说的自始至终，画面感极强的美国风光和迷惘浪荡的混沌生活形成了锋利对比。

三次东西横穿美国和一次南下直入墨西哥，纽约、丹佛、旧金山像一个个美好的愿望，也是一次次梦想的破灭。现实的残酷不断趋势着这群年轻人向着心中的应许之地追逐和漂泊。

字里行间的bebopjazz与mambo音乐，hudson、cadillac、ford汽车，酒精、大麻、姑娘，构成了那个时代一个个鲜明的标致。

贫困、流浪、搭车和豪无意义的厮混描写了一整个群体的青春。作为半个世纪后成长在东方国家的人，虽能感受，但仍然无法真正理解这样的精神状态。只是也在幻想，在已经逝去的青春中，如若也曾勇敢的`抛开一切教条去追寻内心深处的自己，会否将有不一样的收获。

阅读《在路上》的期间，手边一直对着美国地图，随着每一次旅途进行对照，不得不说这也是了解美国地理的一个意外捷径。希望在不远的将来也可以有机会踏上美帝的国土，对那无数耳熟能详的风景人文来次深入体验。

这本书即是特定年代特定人群生活状态的重要诠释，其永远“在路上”的精神也激励着一代人不断向前。这其实也正是我们的生活，幸福或痛苦，欢笑与泪水，说声再见，还需上路。

小路上的画读后感篇3

人生的路很长，骚年你想去何方？

我承认我不是个认真的人，包括读书，永远在各类书之间打游击战，放浪不羁。所以我不知道何为经典，更不知道何为《在路上》，也就不知道为何此书被称为“摇滚青年永远的圣经”。

收到书的时候还是挺兴奋的，沉甸甸的大厚本，封面及插页的彩绘，火一样的激情，让人热血澎湃，66号公路，这趟旅途的起点。

这本书的写法比较特殊，是作者凯鲁亚克自创的“自发式写作”，想到哪写到哪，等写完了，这趟旅途就结束了。这一点我还是很佩服的，pkd抽着大麻写书，写出一堆只有麻友才看得懂的东西；凯鲁亚克吃着致幻剂写书，写出了30m的长卷筒。

读本书的过程中，我是懵逼且激昂的，懵逼是不知道这一路旅行意义何在，激昂是这旅行确实够放浪不羁。试想着：以110迈的速度只管一路前冲，没钱了就停下来打点工，中间到各种亲戚熟人家问候他们八辈祖宗，看到个顺眼的妹纸约一发，从美国的东部顺着66号公路一直跑到西部，再换条路跑回来，再往东西南北跑一趟，不愧为“垮掉的一代”的旅行。

好吧，我可以理解迪恩的车技，毕竟那时候没监控随便开，但我实在理解不了他全程ppp的心态，也许这是我们礼仪之邦与歪果仁自由开放的文化差异吧。不过那崩坏仪表盘真带劲，可能我没机会崩坏汽车的仪表盘，改天崩坏个汽车吊的仪表盘试试吧。

书的后边讲了“垮掉的一代”的由来：凯鲁亚克、金斯堡、卡尔、巴勒斯四个臭味相投的年轻人组成了这个群体的核心，每晚踩着拖鞋在小酒馆扯淡，后来卡萨迪加入，几人坐着这货偷来的汽车从66号公路出发，开始了横穿美国的放荡旅行。不同于我们认知中的x二代，这些“垮掉的一代”不但不垮，反而激励着年轻人以反叛精神、放荡不羁的态度去生活，在欢腾中获得幸福。

当然，关于这段历史我并不感兴趣，我所感兴趣的，是这趟旅途所表现出的文化差异。开着偷来的汽车和边开车边p在我们天朝人看来都是大逆不道的，在书中竟然写得如此冠冕堂皇，而且都没有jc叔叔把他们扇一大嘴巴子回去种地。诸如此类，除却时代的差异，也与文化差异有关吧。俗话说，少年强，则国强，少年娘，则国娘。可能，像我们这样的乖宝宝只能追随前人的脚步，甚至长跪不起，像歪果仁那种不安分的，爱蹦跶的，才会踩上巨人的肩膀。

尤其让我大写的服的，是那叫做“麻杆哈扎德”的哥们，因为小时候见了次流浪汉，长大以后真的自己去当流浪汉了。这就像我们小时候跟着卖破烂的后边吆喝，结果我们长大了只是偶尔卖破烂，而这位仁兄，则真的去卖破烂了。虽然很奇葩，但这也是人生的一个选择，人生的路有很多条，举棋不定的时候，大不了随便选择一条。

读完这本书我也情不自禁想出去玩了，为何我生在这个开汽车的时代而不是骑马的时代呢？我很想去体会一下“打马过旧关河，一夜风涛作悲歌”的寂寥，也很想去体会“曾陪时龙蹑天衢，羁金络月照皇都”的意气风发，当然，我不会告诉你，我最大的梦想其实是骑羊驼。

不过呢，谁让我生在这个高科技的时代呢，改日学了车，等有闲了，自驾去一趟大西北，把我在峡谷云养的那只小鹿接回来吧。

未来的路很长，可劲去作吧骚年。

小路上的画读后感篇4

这个国庆节我阅读了《筑梦路上》这本书，我从中知道了许多生动有趣﹑真实的故事。

我印象最深的几个故事是：大飞机即将起航、黑水村变成幸福村和20xx亚运来杭。

大飞机即将起航讲的是中国自主设计和制造的第一架c919型大型客机，它的最大载客量为190人，可以飞到12100米的高空，它还是一款低碳环保的先进飞机。大飞机是现代制造业的一颗明珠，我感到非常自豪！

黑水村变成幸福村讲的是在杭州建德市有一个村庄叫幸福村。这个村庄以前道路狭窄，污水横流，杂物垃圾到处都是，人们叫它“黑水村”。后来在环境科学院的指导下，村里建了污水处理厂，家家户户都用上了一一抽一一水马桶。村里的两个臭水塘种上了能净化水质的水生植物。环境变好了，黑水村变成了真正的幸福村。所以我们要保护环境，保护环境就是保护自己的家园。

杭州将在20xx年举办亚运会，杭州是第三个举办亚运会的中国城市，虽然我刚刚来到杭州生活，但是我还是为能在自己的城市举办亚运会感到自豪。

读完这本书，我了解了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。我们要珍惜现在的幸福生活，勤奋学一习一，锻炼能力，做一个有梦想的人。杭州加油！中国加油！

小路上的画读后感篇5

汽车和公路，一个在路上，一个去远方。这本书是关于美国四五十年代一群人反叛的自述，被奉为“垮掉的一代”的信仰声明。杰克·凯鲁亚克在书中为“垮掉的”这一词赋予了新的含义，而“垮掉的一代”引用引言的话来解释最为合适：虽然他们一有借口就横越全国来回奔波，沿途寻找刺激，他们真正的旅途却在精神层面；如果说他们似乎逾越了大部分法律和道德的界限，他们的出发点也仅仅是希望在另一侧找到信仰。

全书的内容用书中一句简单的对话就能略窥一二：

“我们去哪儿呀，老兄？”

“我不知道，但是我们非去不可。”

货车、轿车还有公共汽车，每一辆在路上搭乘的车子总是带着不同的人和故事背景向前行驶，或许是相同的一段路，或许是相同的终点。疯狂是相同的，失意是相同的，流浪也是相同的。“在路上”，就是流浪者不沉默的直述。

书中的主要人物迪安·莫里亚蒂是一个注定的流浪者，他的言行举止总是充满兴奋和幻想，在别人眼中是一个绝对的疯子（他会为了乱兜风就去偷汽车），也正因为这种神经的特质，让他成了一个令人振奋的角色，“他的‘犯罪行为’不会惹人愠怒和嗤笑，而会引起一阵狂野的美国式的喝彩”。他的父亲老迪安·莫里亚蒂（一个他们寻找却始终没找到的人）嗜酒潦倒，也许他就是迪安的牢笼，而流浪则是迪安唯一的钥匙。公路上的狂飙，以及酒精的放纵等等追求感官刺激的行为，都是他努力挣脱的痕迹。他的生活充满无可救药的复杂性，但他走在路上，总能引起同行者的惊叹：一个神圣的傻瓜。

有的流浪是注定的，而有的，是见到了流浪之后。萨尔·帕拉迪斯就是这样的流浪者，他或许是一个内心敏感的作家——在和许多人的许多次告别后总能听见他直白的想念。萨尔不及迪安疯狂，在遇见迪安后却总为迪安的疯狂而疯狂。因为迪安，他“听到了新的召唤，看到了新的地平线，年轻的心对之深信不疑”。在和迪安的第一次告别后，他也开始准备生平第一次西部旅行——“我们的牧人走了。我决心等到春暖花开、大地复苏的时候也走这条路。”

“这条路”是什么样的一条路？路上陌生的男人、女人、酒鬼、乐手、警察，还有路边的细节——“火车吼叫着穿过山谷。落日留下长长的影子，一片血红。山谷一带的地名很奇怪——有的叫manteca，有的叫madera。天色很快就暗下来了，葡萄色的黄昏，紫色的黄昏，笼罩在柑橘林和狭长的瓜田上；太阳是榨过汁的葡萄紫，夹杂着勃艮第红，田地是爱情和西班牙神秘剧的颜色。”路途总是吸引人，但前方是未知，未知是需要冒险的，可疯狂的流浪者们总是自诩冒险是他们的品质，他们必须上路。“我们的破破烂烂的手提箱又一次堆放在人行道上；我们还有更长的路要走。不过没关系，道路就是生活。”

他们的生活方式或许不被法律和道德所允许，在时代的背景下，“垮掉的一代”在努力地摆脱生活固有的设置，流浪是他们仍然坚持的追求，面包或者女人，幸福或者自由。但在极度的放纵之下，只有信仰才能让他们不在自由中失去自由。

在我的理解中，告别是流浪常有的形式。从落脚到离开，从见面到分别。书的结尾萨尔和迪安匆匆告别，但告别不是路途的终点，他们已经走在路上了，并且会一直走在路上——“在这条路上走下去，我知道会有女人，会有幻象，会有一切；在这条路上走下去，明珠会交到我手中。”

你我的生活方式或许不一样，但是，谁不曾流浪。

小路上的画读后感篇6

我是个不太喜欢让别人讲大道理给我听的人，那样我会觉得很无趣。但这篇故事与众不同，它就在我们的身边，只是我们一直没有在意。

人总是失去了才懂得珍惜，没错，正当我们享受着父母给我们做的午餐，挑剔哪里哪里不好吃时，正当我们穿着父母给我们买的衣服，挑剔着哪里哪里不好看时，我们是不是应该好好想想:父母凭什么?凭什么要供你吃喝，要供你衣服穿?在春节时、过节时、重要场合时，你总是穿着漂亮的衣裳，而父母呢?不在年轻时那样爱打扮、爱漂亮，这些都为了谁?为什么要这样?仅仅是因为你是他们的孩子吗?仅仅是因为他们是你的父母吗?如果是，那为什么是你的父母就要这样对你，历史以来抛弃自己孩子的父母数不胜数，你没有加入到他们的行列，被父母一直所珍视着，你应该感到满足，是的，由此就够了，你又凭什么去挑剔父母给予你的一切的一切呢?

人总要长大，长大后总要衰老，也总有一天会离开人世。各位同学们，父母的愿望不多，没有什么大愿望，他们已经渐渐衰老，再也不是那个志气蓬勃的少年了，恩，他们老了，他们经历了许多之后，他们看过了人间的丑恶与善美，他们经历了很多，他们剩下的愿望就是让你们长大成人，成为一个有用的人，他们对你的期望或许让你感到太荒唐，但这是他们余生的心愿，是发自内心的，仅仅如此。看着父母一步步衰老的背影，我们是不是应该做些什么?叛逆还是报答?其实我本人原来觉得，其实叛逆这东西说白了，就是不按父母所希望的“路子”去“走”，再简单点就是按自己想做的去做，其实这也没啥错，可是各位同学们，父母们走过的路比你们多的多，他们为你们选择了在他们看来的正确的“路”，我们是不是不应该选择“叛逆”，而是应该坐下来，静静地与父母商讨一下，跟父母讲讲自己的想法，而不是不征求同意就随意行事呢?

父母老了，我们应该懂事了，我们的父母不再是曾经的那个抱有很大的理想的青年了，而我们也不也不是那个爱调皮捣蛋，却又惹人喜爱的小孩子了，我们是不是应该尝试着在父母的后半生中，给予他们回报，完成他们对你的期望呢?

其他也没什么可说的了，说再多也没用，有些人，就是“脑子不好使”，说来说去还是想叛逆，说来说去还是觉得父母有错，关键不在于我能把应该报答父母的原因说的有多清楚，重点还是在于你，记住“走自己的路，让别人去说”，但请记得千万别走上“叛逆”之路。

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