自从事公路工程试验检测工作以来，本人认真做好各项试验检测工作，努力完成工作任务，认真学习各类试验操作规程、施工技术规范、质量标准，广泛阅读相关专业书籍，提高自己的理论水平和专业技术业务能力，经过多年的不懈努力，业务水平和专业技能得到不断提升，从一个普通的试验检测人员成长为试验检测工作的负责人。现将多年试验检测工作体会和经验总结如下：

一、专业书籍和工具书是理论源泉和工作指南

多年来我始终恪守一个信念：要想熟练掌握试验检测工作技能，必须重视理论知识的学习。首先要从学习试验规程入手，掌握工作要领和工作程序，搞清试验原理，才能更好地开展试验检测工作，书是我们试验检测工作的行动指南。其次，要从学习施工技术规范和质量标准做起，弄清试验检测内容、质量控制及评判标准，这是我们对试验结果的判定依据。

二、经常深入实践是个人成长的途径

只有坚持理论和实际相结合的道路，将学习到的知识应用于试验检测实际工作中，才能更好地指导我们的工作，丰富知识面，只有通过长期的努力和实践的锤炼，才能使学到的理论知识得到巩固、消化和吸收，业务技术水平得到不断丰富和提高，进一步纠正工作中存在的错误认识和做法，自己得到更快成长，多年的工作经历证明了这点。

三、应用学到的知识指导试验检测工作及公路工程施工，纠正实际工作中存在的错误认识和做法。

1.部分施工单位在上路床及垫层砂砾材料的试验检测工作中不1做承载比强度试验，认为天然砂砾的强度较普通的填料高很多，没必要做承载比试验。其实这是一种错误认识和做法，因为天然砂砾除含有承载能力高的大粒径砂砾粒料，还含有部分承载能力较低的细粒土，其整体承载能力是由以上两个因素及其级配组成决定的，是否满足施工技术规范及设计要求是未知数，最终需要通过承载比强度试验来确定。

2.个别施工单位甚至建设项目在路面水泥稳定类基层施工和试验检测工作中，存在不做水泥稳定材料混合料的延迟时间试验，只是以水泥的凝聚时间作为混合料最终碾压时间进行施工控制。这种做法也是不正确的，因为水泥凝聚时间的长短只是影响混合料延迟时间的一个重要因素，材料的种类和品质也是一个重要因素。随着延迟时间的变长，混合料的密实度和强度损失也变大。大量的模拟试验和施工实践都证明了这一点，所以进行延迟时间试验，选择确定合理的延迟时间就显得尤为重要。当然选择凝聚时间较长的水泥和良好品质的材料也是非常重要的。凡此种种，不再叙述。每当发现上述情况，都或提出建议或予以纠正。

四、在公路试验检测工作和施工中积极采用新工艺、新材料和新技术取得满意效果。

1.比如我们在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的搅拌工艺，即造壳技术，通过调整投料顺序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力学性能得到显著改善。施工实践证明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期强度提高8%～12%，28天抗压强度提高15%～25%.浇筑的混凝土结构物外表光洁度高、密实性好。

2.比如我们在水下大直径桩基础及承台的混凝土浇筑中使用了

外掺粉煤灰的混凝土，施工实践表明：不仅混凝土拌和料和易性有显著改善，而且所浇筑的混凝土结构物表面光洁、无收缩开裂现象且后期强度高。

五、对试验检测工作的`重要意义和迫切需求的理解与认识

1.公路试验检测工作是一项繁琐而严谨且科学性极强的工作，是工程质量指导、检验、控制的重要手段，是工程质量评定的重要依据，是工程质量的重要保证。因此既要确保试验检测数据的及时性、准确性、可靠性和严肃性，同时又要培养一支高素质的试验检测队伍，这是当前摆在公路工程建设工作面前的迫切任务。

2.公路试验检测工作要求每位试验检测人员不仅具有基本的理论和专业知识，较高的操作技能，而且要具有科学、严谨、认真、负责的工作态度，不得有半点马虎和懈怠，特别是试验负责人要具备较丰富的专业知识、较高的理论技术水平、较强的分析判断和解决实际问题的能力。为此，我们每一个试验人员要不断加强业务学习，努力提高自身素质，切实提高试验检测水平和工作质量，为公路工程建设提供真实有效、准确可靠的试验检测数据，促进工程质量不断提高。

六、今后工作的努力方向

回顾自己多年来走过的历程，既有过成功的经验，也有过失败的教训。我深刻地认识到知识无止境、学习无止境、技术无止境，自身的业务素质和技术水平需进一步提高，为此我要加强学习、努力工作、认真总结、不断提升，为我国的公路建设事业做出新贡献。

试验工作总结篇2

光阴荏苒，时光流逝，20xx年在紧张忙碌中飞快地过去了，我项目部试验室在项目部领导的带领下、各级领导的正确领导及大力自持下、中心试验室及第四驻地监理办试验室的正确指导下与其他部门携手参与成武高速公路建设已经有12个月之久.随着时间的流逝，，我试验室基本完成了今年规定的试验检测任务。成武高速cw10承建成武高速k44+900～k50+030段，路线全长5.13km，合同总价为38261.2967万元。路线内有大中桥7座，隧道1座，单线全长3810米，路基填方约18万m，挖方约4万m。在工程的整体施工进度中，在项目办、中心试验室及第四驻地监理办的指导和各级领导的带动下，我们团队时刻保持着旺盛的生命力。团队的融洽度是影响工作的好坏的关键因素。现将工程工作总结如下：

一、试验室前期建设、备案材料申报

经中铁一局集团第一工程试验检测中心授权，我项目部工地试验室于20xx年末开始组织建设，包括设备购进，规范、标准规程的配置，人员配置等。于20xx年2月25日，用于本标段路基、桥隧的全部试验仪器设备基本购置齐全，并于20xx年2月27日完成检定工作，及20xx年2月28日完成自校工作。新建试验室基本组33。

成情况为：试验工程师2名，试验员4名，持证率100%。检测项目包括：土工、集料、水泥、石料、水泥混凝土、砂浆、水泥浆、无机结合料稳定材料、钢筋、道路工程现场检测，地基承载力及锚杆拉拔试验。试验室检测用房面积为185m2，试验室内部工作环境整理一应完成，规章制度、仪器操作规程、各职务工作岗位制度等标识牌制作完成并上墙。

工地试验室备案材料于20xx年3月8日制作完成，并上报。于20xx年8月29日收到备案通知书，编号为20xx-cw-018。

二、标准试验的委托、验证及审批工作

我工地试验室在工程开工前期，认真研究图纸、规范及相关合同文件。对照本标段工程施工进度，进行了一系列配合比的委托送样及验证工作，目前已经完成的配合比审批工作有c50普通、c30水下、c30普通、25泵送、c25喷射、c25普通、c20、c15等混凝土，以及m30、m10、m7.5砂浆配合比和m50水泥净浆配合比，并已经在工程实体中使用，所设计的配合比组成材料有：甘肃祁连山水泥股份有限公司生产的p.o42.5普通硅酸盐水泥，中材汉江水泥股份有限公司生产的p.o42.5普通硅酸盐水泥及p.o52.5普通硅酸盐水泥；源丰石料厂生产的中、粗砂，略阳生产的中砂；源丰石料厂生产的5-10mm(4.75-9.5mm)、10-20mm(9.5-19mm)、16-31.5mm碎石；用到的`外加剂有陕西博华工程材料有限公司的zss-bh聚羧酸高性能减水剂，山西铁力建材化工有限公司生产的tl-h缓凝减水剂、tl-a聚羧酸标准型减水剂、tl-1聚羧酸高性能减水剂、tl-y灌浆剂，山西永红建材化工有限公司生产的rt-s速凝剂、nf-4泵送剂；拌合用水为当地经中心试验室检测合格的饮用水。

土工试验方面我们对k44+900~k45+045原地表、k49+940~k50+030挖方利用段、k45+825~k45+876挖方利用段、k49+730~k49+800原地表土样，会同监理工程师进行了取样，委托送样，并进行了验证和审批工作。

三、工程进度及质量控制

自20xx年4月19日起yk45+435平洛河31号大桥右幅23-0桩基、22-0桩基的混凝土工程工程开始施工，标志着本标段实体工程正式开工建设。经过大半年来的努力奋斗，目前我标段完成工程量：

钻孔灌注桩完成184棵；

承台、系梁完成22道；

柱式墩完成40根；

盖梁(挡块)完成1个；

30m箱梁预制完成1片；

隧道掘进780m，仰拱完成370m，二次衬砌完成231.8m。

依施工进度，我工地试验室进行进场原材料的质量控制及自检，配合抽检，委托送样等工作。

水泥进场数量为11394.27吨，其中祁连山p.o42.5水泥7904.04吨、中材p.o42.5水泥3293.83吨、中材p.o52.5水泥196.4吨，共检测160次，检测频率相对较高。

细集料进场数量为10208m3，多为源丰石料厂生产，略阳砂用于桥梁上部构造，进场数量为170m3。检测56次。

粗集料进场数量为19576m3，均为源丰石料厂生产，检测56次，所占用报告编号为108个。

钢筋进场数量为2470.206吨，多为酒泉钢铁(集团)有限责任公司生产，其中有59.124吨为新疆八一钢铁股份有限公司生产，检测76次。

钢筋接头力学性能试验，检测94次。

减水剂进场23吨，送检3次；速凝剂进场110吨，送检7次，泵送剂进场20吨，送检1次；

钢绞线进场11.344吨，送检1次；锚具夹片进场4000套(各型号)，送检4次。

防水板和土工布各进场16863m2，送检4次；止水条进场3000m，送检1次；止水带进场1000m，送检1次；排水半管进场20xxm，送检1次；中心排水管进场3960m，送检1次；双壁波纹管进场7920m，送检2次。

工字钢进场205.136吨，送检4次；中空锚杆进场21612m，送检2次；无缝钢管进场102.158吨，送检5次。

依施工进度进行，混凝土试件抗压强度、地基承载力、回弹法检测混凝土强度、锚杆拉拔及钻孔灌注桩清孔后泥浆性能等试验。其中混凝土试件抗压强度603次；地基承载力委托检测6次；回弹法检测混凝土强度49次，锚杆拉拔试验104次；泥浆检测184次。

质量控制方面，我工地试验室积极配合监理及中心试验室抽检。在材料进场时有试验室专人负责把第一道关，目测不合格的材料拒绝进场。材料进场后一般会在第一时间由试验员会同监理工程师进行见证取样，并及时自检、抽检或送检。

对于经检测不合格的原材料，会同监理工程师，清除出场。

四、内业资料的整理

内业资料经各级领导多次检查指导，针对成武项目规定，资料格式已标准化。报告上报及时，试验原始记录准确、真实、客观，进场材料台帐、原材料批量检验台帐、试验台帐、检测台帐等一应俱全，资料数据上台帐及时，试验报告整理归档及时、条理清晰，并附有卷内目录。

全年共有内资料统计数据如下：委托试验167次，其中有各类原材料料源标准试验，配合比，土工以及外购材料外加剂、防水材料、型钢、预应力材料等；自检资料中配合比验证16份、土工5份、水泥136份、细集料54份、粗集料100份、钢筋原材75份、钢筋接头力学性能95份、混凝土553份、回弹法检测混凝土强度49份、锚杆拉拔89份、泥浆性能检测162份。

五、努力学习专业知识和业务技能

加强专业知识与技能的学习，努力提高自身专业素质。由于我标段施工进度总体滞后，工作量还不算太多。除了夜间施工过程中需要值班外，经常组织学习规范及设计文件。我们团队的工作人员，在整体施工过程中，能熟练操作，并指导施工，只要我们在学习中认真去体会，去对照，去改进，我们的思想境界会得到更大提高。今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。在20xx年的工作中我们将大干快上把工程进度赶上去，严格控制各种原材料及工程实体的质量关，总结不足，发扬成绩，使我们的工作更上一层楼，给支持我们工作的各级领导交一份满意的答卷。

试验工作总结篇3

半年来，在公司的正确领导下，本工地试验室，紧紧围绕20xx年的工作目标和任务，以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上，埋头苦干，扎实工作。现将20xx年上半年的工作做一下简要的汇报：

20xx年初，xx项目正式开工，根据设计图纸，抓紧时间形成本项目的试验检测计划；

桥涵部分：进行6座大中桥、12座盖板涵、6个箱涵、11个圆管涵的分部分项工程划分，将各个构造物从下到上逐层分解，针对每一构件划分到砼强度、钢筋原材、焊接及机械连接等各细部的试验检测，并将各分项统一汇总，保证试验检测不漏项；满足试验检测频率；真实、准确反映工程质量情况。

路基部分：全线主线段落3.08km分为xx互通和xx互通2个互通区，包括10个匝道，1个连接线，按照各个段落划分土石填挖方、软基处理、防护、排水工程等各项试验检测项目。

20xx年xx月项目进行工地试验室资质申请与认定，主要提高试验检测人员业务水平和改善检测环境，申报的试验检测项目范围与设备配备完善，并及时鉴定和校准；采用合法有效的'试验检测标准、规范和规程。建立完善的质量保证体系，保证其可操作性，通过工地试验室的认定，达到业主、质监站的要求。

试验室工程检测进展情况：

半年时间，本工地试验室完成原材料检测：水泥5批次，代表数量1300t；钢筋原材6批次，代表数量190t；焊件和机械连接

检测6组，粗集料15批次，代表数量3130m3；细集料7批次，代表数量1150m3；土工试验10批次。完成基础及下部构造c20混凝土配合比设计；混凝土立方体抗压强度检测66组。真正以客观、准确、科学、及时的试验检测数据，反映到公路桥涵工程实体上，保证工程质量。

在今后的工作中还需积累管理经验，进一步加强工地试验室的管理工作，总结，实践，理论学习，开拓创新意识，只有坚持不懈努力，才会有事业的进步，才会提高工程管理能力，才会使自己个人综合素质和整体实力得到全面发展。

试验工作总结篇4

工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨，是为控制公路工程质量临时组建的，具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工程工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行“国家监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。

一、工程概况

本标段东常高速第三合同段起讫桩号：k16+420~k25+060，全长8.640km，合同工期26个月。共有大桥：249.75m/2座，中桥：381.88m/7座，涵洞：1028.97m，通道：692.96m,路基土石方：203.6725万m3。

二、工程进度与质量简介

截止20xx年12月20日，路基完成46.5万方，所有软基处理处理完毕，桩基204根，箱型通道22道，管涵14道，承台22座，墩柱16座，桩系梁10座，肋板40座，梁板56座。

在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。

三、试验室概况

试验室现有试验人员6人，试验室主任1人，试验技术人员2人；实习生3人，试验室占地面积150m2。严格按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。

四、试验检测工作的开展情况

1、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。

2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检，对于非常规试验委托有资质国家检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料，首先对母材强度、试验项目进行检测。对于路基尽量选用a级填料，使用大型压实设备，加强路基现场检测，检测不合格不得进行下道工序施工；对于砼拌合站的管理：试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比；不定期检测配料秤计量情况；加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训，并对其操作过程进行监督，对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为；对进入料斗的砂石进行称量，及时检测砼坍落度；对于焊接接头进行机械力学性能试验；按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。

3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：用2m直尺检测其平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。

五、试验检测频率及资料管理情况

试验室设资料管理人员3名，主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测，以及混凝土试块抗压强度试验。试验室仪器设备的管理及维护由专人负责。

试验检测工作是试验室的基本职能，为确保工程质量，本项目部试验室加大检测力度，顺利地完成了检测任务。截止20xx年12月20日在试验方面：钢筋原材试验43组，钢筋接头试验32组，粗集料筛分试验28组，细集料筛分试验21组，标准击实23组，cbr12组，压实度20xx个点，桩基检测164根，混凝土抗压强度1147组，砂浆抗压强度24组，片石保水抗压强度1组，验证配合比6组。外委试验方面：钢绞线1组，外加剂2组，锚具1组。

六、存在的问题

1、由于路途比较远，车辆紧张导致外委试验送检和取报告带来了一定难度。

2、由于管理不善实习生业务素质偏低。

七、来年的工作计划

1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。

2、及时送检试验仪器和计量器具，以保证仪器的精度和数据的准确。

3、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。

4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。

5、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省。

6、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。

7、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。

8、加强新验标的学习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新台阶。

9、继续学习并贯彻“一体化”方针。

试验工作总结篇5

本人zz，男，大专学历，交通部注册试验检测工程师、注册专业监理工程师，现在新疆Ｇ045线赛－果公路改建工程第六合同段监理组从事试验检测工作，现将20xx年上半年度工作汇报如下：

4月份受公司委托来到天山北脊g045线国道赛-果公路改建工程第六合同段监理组。只见这里山高，坡陡，弯急。山上公路和山下公路之间落差有一千多米，地质地形复杂，气候严峻多变，山上和山下温差有十多度，昼夜温差大。我们第六合同段监理组所监理施工项目有长隧道2974米，大中桥三座，小桥三座，涵洞八道和借方56万方的路基，挡墙，护坡。工期虽然三年，但有效工期短。在这艰苦的环境中，气候恶劣的条件下，我们监理组的每个人肩负重任，任劳任怨，无私奉献着。

我作为一个试验检测工程师更尽职尽则，做好自己的本职工作。

工程试验检测机构的职能是对工程项目或产品进行检测。检测结果判断工程质量或产品质量状态。是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工程不可缺少的一个重要环节，能定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量，能合理地控制并科学地评定工程质量，对“提高工程质量，加快工程进度，推广应用新材料，新技术和新工艺”起着极其重要的作用！

本着为工程质量负责的原则，我必须根据工程实际情况和性质，运用国家和地方颁布的行业最近技术标准，操作规程和技术规范。“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的为工程质量服务。

从这半年的工作情况来看，我确确实实尽到了自己的一份责任。

在试验室的`管理制度上，严格要求施工单位建立岗位责任制。各尽其责。做到事事有人管。严格按照检测规范，检测大纲，实施细则进行检测工作。确保检测数据准确，可靠。督促施工单位对检测仪器设备进行标定维修，杜绝使用不合格的检测仪器或超过标定周期的仪器。

要求项目部试验室制定试验检测实施细则。掌握试验检测标准和规程；有试验检测工作制度，计量标准，检测仪器管理制度，仪器设备管理，验收，维修，保养，降级和报废制度。样品管理制度，试验管理制度。内业资料填写规范，书写整齐，及时完成，及时归档，不存在缺资料，没有资料的情况。

督促施工单位试验室按频率及时自检，报检。在最短的时间内对现场提供准确可靠的数据，指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体，对于特种材料（土工布、止水带、止水条、工字钢、钢管、钢绞线、锚夹具等）及时外委试验。

我能够随时深入现场，对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中存在的问题，路基压实度的检测，发现问题，反馈问题，解决问题。全方位、全过程旁站。尽管如此，我从没叫苦叫累。因为这是我的本职工作。

我负责的监理试验室起到了对工程质量负责和监督的作用。按照频率抽检。并对项目试验室的评估初验、验证试验、标准试验、工艺试验、抽检试验、验收试验起到监管作用。杜绝了不合格材料用于工程。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。构成了既有自检又有抽检的质量保证体系。

试验检测是项非常重要的工作。是一门正在发展的新兴学科。它融入试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关科学基础知识于一体。是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定，养护管理决策及各种技术规范和规程修订的主要依据。随着公路技术等级的提高，各级公路管理部门对加强质量检测与施工质量控制和验收工作高度重视。对此，我必须坚持原则，忠于职守，遵守质检机构规定的各项频率制度。不擅自少抽样品或使用样品。不利用职权和工作条件接受受检单位或企业的礼品。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行各项检测工作。服务于工程质量。做一名优秀的试验检测工程师。为新g045线赛-果项目交一个完整满意的答卷！

试验工作总结篇6

一个月的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作，在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的．肯定的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中记取教训，以便下一步更好地实践。在公路工程中试验是一项非常重要的工作，它是工程质量的见证，在这一个月的试验工作中，试验员应该具备以下几点：

工作方面：

1、热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。

2、刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，在不懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。

3、了解工程所用材料技术性能，严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。

4、现场人员要抓好现场施工配比，矿料级配，要控制好水泥剂量、含水量，按规定进行密实度检测及资料整理。

5、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。态度和敬业方面：在工作中要要热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务。工作质量成绩方面：在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。

总结一个月的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

试验工作总结篇7

回顾这一年，在紧张和忙碌中20xx年已过去了，这一年里，新的试验场地一点点建设起来，从科室分布到电路布局，再到各个试验间的操作台设计，我们将一个个仪器摆放进来再一个个除尘、保养、运行、校准，再到资质评审顺利通过，这一件件工作，就像眼花缭乱的乐高零件，虽然搭建的过程辛苦又枯燥，但当我们最终完成了试验室的建设并顺利挺过评审的那一刻，我相信这里的每个人就像孩子看到自己亲手搭建出和电影里一模一样的城堡一样，内心充满成就和自豪感。在这一年里，有困难也有收获，既完成了个人的职责，也加强了自身能力。现将工作简要总结如下：

一、年度工作总结：

本着强烈的主人翁意识，我从做好日常工作入手，从我做起，从现在做起，并持之以恒在本职工作中尽心尽力地做出成绩，我要不断提高自己的岗位业务，不断提高本职位的岗位知识，脚踏实地的做好本职工作。

无论在工作还是生活当中，我一直相信一分耕耘，一分收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己的本职工作能够使我对待每一项工作，工作投入，有效利用工作时间，坚守岗位。保证按时完成领导交给我的任务，表现出我们试验人员的动手能力强，发扬了我们试验人员吃苦耐劳的精神。今年我主要负责的工作有：

1、参加了试验室新址的筹建、搬迁归置工作；

2、小草湖项目的交工验收工作；

3、s18线的资料及报告及签字等；

4、标准化手册的编制；

5、配合雷榕项目试验室质量监督检查；

6、参加内部业务培训2次；

7、参加科技部《科技质量手册》宣贯学习及上报科研课题项目申请书；

8、配合华光街项目进行料场取样工作，并完成易溶盐试验及报告70余个。

9、参加国家能力验证，并获得结果满意证书。

10、参加哈密项目工地试验室临时资质的评审。

11、参加自治区质监站的信用评价检查工作。

12、完成集料、化分、沥青等113个参数的模拟报告、比对及分析报告，完成试验室资质评审工作。

二、重点工作剖析：

在参加哈密项目试验室临时资质认证的那几天，我感受颇深，虽然那里环境艰苦，但每个人似乎被一股无形的力量紧密团结在一起，漫天的风沙并没有让在这里工作的同事们产生挫败感，它鼓舞着每一个人的士气，艰苦的条件像一条纽带把员工的心紧紧地连在了一起，每个人都尽着自己最大的努力，发挥力量，将企业目标与之融为一体，让企业目标成为企业全体员工为之主动奋斗的目标，在这里，我看见了一支优秀的.团队，一支充满活力，团结又自信的团队，我相信身在这样的队伍中，我们的企业一定会有好的发展。

在cma认证工作，时间短、任务重，在完成认证工作的同时，还要完成其他检测任务以及能力验证、信用评价等工作，虽然很多工作细节做的不够完善，但大家都很有信心，能够顺利通过这一项项的考验，也正是在这样一次次的考验中，我们的技术水平得到了肯定，我们的队友彼此信任。任何一个企业、一个团队、一个项目，都不可能是孤单的一个人组成的，所有的参与者都是其中的一个“成员”，相互沟通、协调、配合是一切行动的基础。自信心是一种良好的心理状态，是建立个人和企业良好形象的必备素质，是塑造良好工作状态的一种积极暗示，一个具备充足自信的团体是敢于接受挑战、面对困难的。

三、工作中存在的不足：

回想这半年年的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各类规范学习还不够精不够细，服务质量还不是很高，工作思想还有待进一步进步。工地现场遇到的问题和技术难点没有及时和母体试验室的沟通，存在技术盲点，母体试验室擅长的检测业务和规范性细节在工地试验室没有得到普及，工地现场的技术难点和实战经验没有给母体试验室反馈，虽然各有所长，但没有得到共同进步。

技术力量储备不充分，很多工作集中在少数人手里，新人培养不及时，造成工作效率低下。工作缺乏创新意识，没能跟上公司近年来开拓创新的步伐，在收集合理化建议、创意金点子、科研开发等问题上，缺少行动力。

四、来年的工作计划及建议：

在以后的工作中，我将积极配合各部门做好工作衔接、多沟通、多交流，加强母体对工地试验室的技术交流及资料的收集整理、增加工地现场与母体试验室间的相互联动，多种途径增加技术沟通，解决现场遇到的问题和技术难点也是提升企业形象的最佳途径和提升员工技术水平的最好机会，只有多沟通，多了解工地现场的需求和技术难点，才能提升企业的核心竞争力，才能把握市场动向，快速提高企业效益。

及时完成领导布置的工作和任务，做好新员工的业务培训工作，加强新员工实操指导，为新员工多提供实习练手的机会，并加强日常监督，规范现场操作，在确保生产安全的情况下，帮助新成员尽早独立开展检测业务。建议进一步拔高各负责人专项业务能力，做到每个人都能独挡一面，为技术人员腾出手、拓开道，让技术人员专心投入技术工作，提高工作效率，跟上集团发展步伐，为公司快速提高效益。

在接下来的日子里，会有更多的机会和竞争在等着我，我心里也在暗暗的为自己鼓劲，踏踏实实的干好工作，目光不能只限于自身周围的小圈子，着眼于大局，着眼于今后的发展，我要向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，努力在工作中更具有积极性、主动性和创造性。面临各种挑战中，争取日后取得更好的工作成绩。

试验工作总结参考7篇相关文章：

试验工作总结参考7篇