我们的工作比较特殊，整体跟车打交道，我们要严格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免发生不必要的意外。站里的领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。

吸烟是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人习惯好，有的人将烟蒂到处乱丢。现在正处高温季节，很容易引起火灾。不能由于个人的嗜好而给别人造成伤害。不管是在什么地方都要将烟蒂灭掉以后丢进烟缸，或用水浇灭后扔进垃圾箱。现在很热，宿舍里不免有很多蚊子，最好使用灭蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香摆放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火灾。

夏季高发火灾，当惨剧真的发生时，我们要学会及时采取措施。单位肯定是有灭火器的，首先我们要熟练掌握灭火器的使用方法，其次要在第一时间拨打119请求救援，再次要发挥集体的力量与灾难做斗争。

安全在我们每个人的心中。为自己，为别人，珍爱生命！

学安全心得体会篇2

通过一系列安全教育活动我们可以看到，在校园发生的许多事故，很多都是教师和当事人对安全意识淡薄，教师的责任心不强，学校管理不到位才发生的。如果教师对安全的认识程度高一点，多一份责任心，很多事故是可以避免的。

所以首先应提高人的素质，提高学生，家长和教师对安全的认识程度，提高随时、随地防范不测事件的意识。学校的教育教学对象是学生，不同的学生来自千家万户。学生的安全，是一项牵一发而动全身的敏感事情：学生安全，家长放心，学校顺心，政府安心；学生不安全，家长伤心，学校闹心，政府烦心。另外，稳定的教师队伍，安全的教育教学设施设备，融洽的师生关系、同学关系，都对和谐校园建设起着重要的作用。学校的安全工作稍有风吹草动，就会引起校园的波动、学校所在地区的社会局面的颤动。

其次应提高社会的协调能力，如：建筑工地要有警告牌和护栏，严禁学生入内玩耍；在马路危险处应设立醒目的警告牌，江河、池塘等水深处要有警告牌和护栏等。

再次，要加强安全宣传教育，不断提高学生的安全意识，思维，习惯，安全防护，应急和自救的技能和知识，做到安全教育“天天讲、月月讲，安全教育常挂心、大家生活才安心”，应从孩子抓起。使安全教育影响孩子的思维和行为，使孩子从小就养成珍惜生命，自律安全的行为和品德，这是具有重要现实意义和深远战略意义的大事。望采纳。

学安全心得体会篇3

最近一段时期，我参加了驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

学安全心得体会篇4

注重对上级下发的安全管理文件、事故案例、违章通报、监督报告以及应对特殊天气、风险控制的学习，而对旨在提高员工安全基础理论和实际操作能力的培训计划没有系统地组织。

安全教育和培训，主要是安全管理人员室内学习，单一的宣贯、讲解，而没有形成互动，或让更多人参与安全知识的备课、讲解，学习的目的也只是为了完成某一项工作目标，对员工培训效果不清楚。

三、缺乏严谨的安全监督检查计划，监督检查存在随意性

没有根据季节特点、设备现状、风险隐患、作业现场制订系统的、有针对性的年度或月度安全监督检查计划，往往是上级查什么，下面忙什么，疲于应付，顾此失彼。监督检查没有前瞻性，忙了没时间查，闲了不知道查什么，监督检查和安全生产脱节。

四、工作安排多、落实少，查出隐患整改不及时

各种会议，各种学习，总是特别强调并安排了一定的安全工作，但由于缺乏沟通，疏于落实，责任不清，许多工作最终执行结果没有落实到位，安全工作的被动应付。

对现场存在的安全隐患，几经查出，几经上报，依然存在，增加了生产安全的风险性。

五、许可作业监督不力，“五交底”工作针对性差

许可作业，没有很好地落实直线责任、属地管理，只做了作业票的办理和签字，而没有对照监督检查表和许可作业管理规定进行安全监督、监护，致使作业现场“三违”行为屡禁不止。

“五交底”只注重形式，针对性差，审核不严格，不同的施工作业“五交底”照抄挪用，缺乏对具体风险的应对措施和控制能力，缺乏对事故应急处置的指导作用。

六、值守点管理制度不健全，安全管理存在漏洞

无论是单人值守，还是多人值守，采油区的7个值守点都远离采油区，是安全管理的重点，也是难点。到目前为止，仍然没有形成一套适合值守点管理的制度，对值守点缺乏有效的监控手段，给安全管理留下了隐患。

七、管理人员责任不落实，工作中不敢承担责任

部分管理人员责任不落实，造成安全基础薄弱，主要体现在：部门联动协作不紧密，隐患久拖不整改，存在推诿扯皮现象，主要体现在：没有发现问题的能力，没有解决问题的能力，更没有承担责任的勇气，归根到底就是一个责任心的问题。

20__年安全工作计划

一、继续加强安全教育，切实提高全员安全素质。

从基础管理制度、基础学习制度抓起，在学习的基础上，严格落实考核制度，努力提高培训效果，真正体现安全学习成果指导现场安全工作。

1、加强员工安全操作培训，提高员工安全技术水平

针对人员的结构，安全培训注重从源头上控制，分层资次开展以安全制度执行、设备项目操作、“八防”、特种作业为主要内容的安全培训，通过强化培训，提高管理人员，操作人员的安全技能。

2、加强危险源辨识的培训，提高风险识别和控制能力

在做好安全操作培训的同时，着重抓好道路交通安全、车辆、注水泵、抽油机、油气水井、采输系统、五项操作的危险源辨识培训工作，从源头做好事故的控制和预防。

3、继续做好员工培训教育工作

加强员工交通安全、消防安全、设备安全、特殊工艺安全、职业病防护、危险源控制等安全知识培训，邀请专业人员及兄弟单位由能力技术人员到采油区传授经验、交流，提高员工专业安全技术。

二、继续巩固“五会”、“四无”班组达标成果。

坚持开展“五会”及“六条禁令”的宣贯，深化员工对“五会”和“六条禁令”内在含义的理解，着重在日常工作中培养员工的安全习惯，使其自觉主动按照操作规程操作，从而有效遏制 “三违”行为和事故的发生，确保“五会”达标率100%;另一方面继续推进“四无”班组创建工作的深入开展。分解细化“四无”班组考核指标，建立建全“四无”班组各项资料，结合隐患排查治理工作，大力推行班组自主管理，使“四无”班组达标活动开展的扎扎实实。

三、建立隐患整改长效机制，努力消除不安全因素

隐患排查治理，是油田安全管理的一项长期工作，是确保油田安全生产的基础性工作。为保证隐患治理的顺利开展，20__年采油区制定了隐患整改制度，根据隐患的性质统一下发隐患整改通知，并将整改责任落实到具体人员，及时消除安全隐患。

四、重点抓好交通安全专项整治，确保行车安全

在充分总结过去事故经验教训的同时，继续认真落实各项交通安全管理规定，加大奖惩力度;严把车辆“三交”制度，积极开展各类交通安全知识培训，加强道路风险辨识和风险控制，定期组织驾驶人员进行道路安全知识和驾驶技术考核，并在此基础上，加大路检路查力度，进一步规范外雇车辆、服务单位车辆以及私家车的交通安全责任。

五、继续巩固"创建绿色油气田"活动成果，形成良好的环保氛围

把环保措施落实到各环节、全过程之中，把绿色油田的目标落到实处。对于新、改、扩建项目，必须按照“建设绿色油气田”标准要求，严把方案设计、建设过程、竣工投产关，项目交接后发现存在不符合标准规范的，严肃追究接受人负责，确保实现油区地貌自然环保、生产设施整齐规范，不增加新的污染源。

六、责任到人，措施到位，提高问题整改效率

对于现场查出的各种问题，进行原因分析，措施布置，并将整改责任落实到具体人员，限期整改、复查，如果由于个人原因没有整改或整改不彻底，重复反应的，按照劳动管理考核制度，给予相应的处罚。

七、强化过程控制，做好安全监督检查工作

1、做好施工安全监督

组织采油区施工监督人员、安全管理人员认真学习美孚公司各项管理规定，强化施工过程监督，从工程方案、关联工艺、环境风险、应急措施和安全制度等方面实施监督，确保各项施工安全。

2、加大“三违”查处力度

“三违”是事故的重要根源，杜绝“三违”就能预防各类事故的发生，特别是严重“三违”，因此，在抓好一般性“三违”行为查处的同时，重点加强对严重“三违”行为的查处，从源头控制事故的发生。

3、加强安全设施检查、检测

对于北83、1号集气站等要害岗位配备必要的劳动防护用品，对压力容器、安全阀等安全设施定期进行检测，确保完好。

4、进一步修订风险识别卡、应急预案、操作规程、五会操作卡、三违识别卡，使其更具有操作性。

学安全心得体会篇5

俗话说：“珍惜粮食就是热爱生命。”我们不仅仅要热爱自我的生命，更要热爱全世界人民的生命。

记得我小时候十分不注意节俭粮食、珍惜农民伯伯汗水换来的成果。每次吃饭，白花花的米饭掉得桌子上、凳子上、地上到处都是，对其他食物也是爱吃就吃，不爱吃就扔掉不吃。可是，去年在奶奶家发生的一件事彻底改变了我，使我懂得要节俭粮食、珍惜粮食、热爱生命。

那是一个阳光灿烂的日子，爸爸带我去乡下奶奶家玩。奶奶家有几只小狗。我十分喜欢小狗，和小狗一齐玩耍，吃饭时，小狗还围着我的脚脖子转来转去，我一时兴起，把吃的鸡腿、排骨等一股劲扔在地上喂给小狗吃。这一切都被奶奶看到了，她生气地说：“奶奶小时候连饭都吃不饱，三年自然灾害中也不知饿死多少人啊！此刻的小孩倒好！竟不懂得粮食来之不易！米饭吃得到处都是不说，还拿菜去喂狗！”这时，爸爸也板着脸对我说：“粮食来之不易，你背一遍《锄禾》给我听一听！”“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛。”我背完这首古诗，明白自我错了，低下了头。

爸爸见我羞愧的样貌，语气也缓和了下来：“你明白‘民以食为天’这句话吗我国人口已达十三亿，而我国的耕地面积仅仅占世界耕地面积百分之七。世界耕地面积百分之七要养活世界百分之二十二的人口。这么多人的吃饭问题是我国第一大问题。还有，在发展中国家，每五人中就有一人长期营养不良，有20%的发展中国家人口粮食无保障。你此刻的生活很幸福，衣来伸手饭来张口。可是你真是身在福中不知福啊！你想想在世界上还有那么多地方，异常是在非洲的人们吃不饱饭，穿不暖衣呀！”听了爸爸的话，我觉得一下子长大了许多。是呀！我以前这样浪费粮食实在是太可耻了。地球资源每一天在减少，人类的需求每一天在增加，为了让更多挨饿的人们有饭吃，为了热爱更多人的生命，今后我必须要节俭粮食、珍惜粮食！节俭粮食、珍惜粮食值得我们深思啊！

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家带来的10篇《粮食安全心得体会》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。

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