2021年7月6号的早上，我们迎着朝霞，睁着睡的迷迷糊糊的眼睛，怀着无比憧憬又忑的心情坐上了去黄埔军校的车。7月8号晚上又伴着日落，拖着疲惫的身体踏上回来的旅程。在这三天、在黄埔军校、发生了什么。只有我们这些亲自去经历的人才刻骨铭心的记得。而在这三天所学到、所感悟到的，会对我们以后的工作和生活有着重要的意义，甚至会影响我们一生。

part1 军事训练

在路上还在跟小伙伴聊天、看风景的我，一下车就意识到不对劲了。说好的帅气兵哥哥变成了看起来凶狠严厉的教官。没有磨磨唧唧的时间就要下车集合，上厕所也只有三分钟，平均一个洗澡的时间不超过五分钟，吃饭只有十五分钟……这些紧迫的时间让我觉得不可能在这么短的时间内完成，可就是这些不可能的事情是我自己亲身经历、自己做到的。

对军事训练最大的感受是纪律。我们实习生91个人是一个团体，只听教官一个人的命令。对教官的命令，首先不是要去验证他是对的还是错的，而是执行。在公司里又公司的规章制度，我们每个人所作的事情都并不能超过公司的制度条例。

在以后的工作中严格执行公司所要求的标准。杯子要摆放整齐，洗澡的时间五分钟，这个是军训里所给的标准。在工作中，不同的岗位会给出不同的标准。我们要严格按照标准来及逆行那个自己的工作。

给出的休息时间以及吃饭时间让我深深意识到时间的重要性。从来没有想过三分钟或者五分钟、十分钟可以做这么多事情。但是，在黄埔军校却可以拿来洗澡吃饭上厕所。以后，希望我自己可以充分利用自己碎片化的时间来进行学习和提升自己。

part2 20公里的徒步

坚持是我第一个想到的词。当时我们队里有小伙伴身体不适很舒服，我问她要不别走了坐车过去也可以。她对我笑笑说：跟上吧，一会要掉队了。最后，她坚持走完了全程，所有人都坚持走完了全程。

part3 拍数字游戏

相信奇迹的发生。我们小组在游戏第一轮犯规、第二轮犯规、第三轮超时的情况下，坚持练习。我都做好要做160、320、甚至480个俯卧撑了。看着别的队一次次刷新成绩，我的心情越来越低落。后来，我们试着练习了一次，发现有进步。接着练习，成绩更好了。又接着练习了几次，发现成绩越来越好。最后一次，我们队也做出了6秒多的好成绩。在结果还没有出来之前不要先记着放弃，奇迹只会发生在坚持的人身上。

part4 沙场点兵

团队协作分工是我在这一环节所学习到的。当时我的角色是士兵，因为提前没有沟通好要参谋提醒我规避炸弹导致我触弹身亡。队友之间的沟通，以及协作是很重要的。无论缺少哪一环，都很难完成这个游戏。

part5 毕业墙

相信自己的潜力和能力。刚开始看到4.5米光秃秃的墙，我们一片混乱，觉得这是不可能的事情。后来在大家的沟通下，在教练的指导下，我们全队参与的都过去了。但当我看到当人梯的哥们那肩膀上的印子瞬间觉得很羞愧。那是我们这些体力不好的人一脚一脚踩出来的。所以，时刻记得我们是一个团队，要记得为我们团队默默奉献的人。

最后我希望自己在以后的工作中可以不忘初心、坚持艰苦奋斗，成为一个更好的人。

路政培训的心得体会篇2

xx公路管理局干部学校担负着公路路政执法人员岗位培训的任务，在交通厅、公路局的大力支持和关怀下，到目前为止，共培训了xx期1160名公路路政执法人员，为新疆公路事业的发展作出了巨大的贡献。但是，不可否认，公路路政执法人员岗位培训工作中还存在一些不可忽视的问题，值得我们去研究和探讨。

一、公路路政执法人员岗位培训中存在的问题

１、培训教材陈旧，跟不上形势发展的需要

目前公路路政人员的岗位培训工作不论从大纲、教材、教学质量，还是从政策、制度上都不很完善，我们所采用的教材，由于发行周期长，内容已经落后于工作实际，缺乏先进性和适用性，已不适应公路行业的管理需要，尤其是忽视了成人教育以业余学习为主的`特征，不太适合职工自学和函授辅导。

２、个别人员素不高，专业技术人员缺乏

具有高等学历和高级职称的人员数量较少。专业技术人才占职工总数比例不高，且存在人员结构不合理的状况，普遍缺乏既有技术又懂经营，既能管理又善理财的复合型人才。一线职工总体上文化素质与形势发展要求不相符。随着近几年对一线职工技术培训的重视，一线职工的业务技术有显著提高，但仍远不能满足当前公路事业快速发展的形势。

３、师资队伍不尽如人意，教师讲讲课方法单??

专职教师多属文化型转轨的教师，具有教学经验，但对一线生产工作缺乏快速的感性认识和科技发展动向的敏感；兼职教师多数是生产技术、管理岗位上的骨干，对成人学习心理的特点以及相应的教学方法的运用还较差，备课时间、教学计划的实施也受到一定的限制，从而教学效果也受到了相应的影响。在授课方法上基本采用教师讲学员听的传统模式。

二、十一五职工教育计划与职工教育培训之路的探索

１、职工教育的重要性在激烈的市场竞争中显得举足轻重，任何单位都不应该否认加强职工教育、全面提高职工的素质是单位实力积聚的重要途径。“十一五”期间，我校将继续以提高公路养护、工程建设、公路管理专业技术人员的业务知识为重点，更新和完善知识结构，克服工学矛盾、创造条件举办各种业务培训班；进一步开展公路养护工的中、高级技术等级培训（计划每年举办一期中或高级培训班），以适应现代化管理要求，为提升新疆公路事业的发展提供智力资源。

２．面对知识经济带来的巨大机遇和挑战，面对现今职工教育萎缩的现状，我们必须保持冷静的头脑，提高思想认识，创新职教方式，这也正是加强公路行业管理的重要手段，是职工教育复兴的必经之路。

（１）创新职工教育观念

“百年大计、教育为本”，职工教育是潜在的生产力，它是把知识转化技能的教育，担负着提高劳动者的思想道德素质和科学文化素质的战略性任务，其目的是把受教育者培养成为具有社会主义觉悟的、有理想、有道德、有文化、守纪律的劳动者。职工教育不是单位的累赘，恰恰相反，它是为经济建设服务的，是经济长远发展最有效的途径。因此，我们必须做到三个“舍得”：舍得拿出精力抓培训、舍得拿钱建阵地、舍得抽人建队伍。

（２）创新职工教育机制

一是加强培训工作的组织领导。针对人员较分散的情况，必须有统一的组织，负责教育计划的制定，学习效果的考核，落实责任，分解任务，形成上下齐抓共管的形式。二是完善教育培训制度。要制定教育培训考核责任制，把教育培训工作内容细化、量化，变成看得见、摸得着的具体指标，并把考评结果纳入各基层单位的考核范围，调动各基层单位自主培训的积极性，用机制调动职工自觉学习与参与教育培训的积极性，使教育培训真正成为单位发展的内在需要、职工成长的自身需要。

（３）创新职工教育方式

我们应立足单位实际，采取灵活多样的培训方式，调动职工参加培训积极性。

一是坚持理论培训和实践指导相结合。

二是坚持集中培训和自学成才相结合。在鼓励职工挤出点滴时间自学的基础上，定期根据形势要求举办不同类型的培训班，加强职工集中教育，使每一名职工接受新知识、新理论的教育。

三是坚持长期教育和短期教育相结合。既考虑单位的当前发展需要，又考虑单位长远发展的要求。

四是坚持走出去和请进来相结合。一方面可以每年邀请有关专家进行授课和管理方法的进行上门指导，举办专题讲座；另一方面，每年有计划地选派一部分职工参加上级有关部门的培训班，同时也组织职工到先进单位取经，学习兄弟单位的先进思路、经验和方法，开阔视野，增长才识。

路政培训的心得体会篇3

很快，很快的，我的军训生活结束了，不知道是喜，还是悲。军训之前自己还是个小皇帝，什么都不肯干，什么都不肯想，只顾着饭来张口衣来伸手。

刚开始看到教官面带微笑还挺和蔼的样子还以为他挺好，谁知道刚到时就对着我们吼了一声："后面的说什么呢!"着实把我们吓了一跳。然后，我们14个班列队去炮院，一路上我们很是兴奋，实际上军训是很累的事，每天军训完，我们累得腿都迈不动了，躺到床上不到5分钟就能睡着了!可第二天早早的又起来了，有时候真的都不想起来呀!不过军训虽然很累，但也有乐，比如说我们学了一首歌《团结就是力量》，在比如说我们在休息时就几个班互相拉歌……

第三天的时候很热，太阳晒得我们睁不开眼睛，我们的脖子上晒得一圈红，摸上去又疼又痒。第四天开始下雨，我们就在雨中训练，雨水顺着脸颊流下……到了第五天，雨还是下个不停，教官们怕我们感冒，就让我们去楼道里训练，后来校长亲自来了一趟，说原定于下午4点的阅兵式取消，改为运动会的那一天，于是军训就在雨中结束了。"流血，流汗，不流泪;掉皮，掉肉，不掉队".我们以实际行动为军训生活画上了完美的句号。我将全力以赴迎接学业上更大的挑战，争取做得更好!

军训，是新学期的第一课。军训，教我们怎样做人，怎样吃苦耐劳，怎样迎接挑战，怎样把握自由与纪律的尺度。军训，是我们增长才干的机遇，也是对我们的挑战。这要求我们用心融入其中去学习，去煅炼，去磨砺，其目的是：增强国防意识与集体主义观念，深刻领悟"立德、力学、力行、立新"的真正含义;培养团结互助的作风，增强集体凝聚力与战斗力;军训，还能提高生活自理能力，培养思想上的自立和独立，还能帮助我们养成严格自律的良好习惯。

自我感觉良好。

路政培训的心得体会篇4

我拖着疲惫的身体回到了屋子里，躺在温暖的小床上，吃着美味的薯片，不由得想起了两天艰苦的军训。

那时，我们兴高采烈地登上了大巴，却因为太吵而被教官狠狠地训了一顿;我们满肚子抱怨，只好闭上了嘴巴看风景，却被教官以不睡觉的理由个个把头摁下去。你可能会同情我们，但这只是灾难的开头。

我们来到了银瓶山野外拓展基地，开始穿军服，长袖、长裤的我们又加上长袖长裤的军服，其热度可想而知。也许这还不算什么，但教官还让我们系两条军用腰带。紧倒不算什么，但两条军用腰带把原本不怎么宽松的衣服密封起来了，使本来就不断升温的衣服变成了一个蒸笼。

“灾难”越来越多，在我们睡觉时也发生了灾难。我们洗澡时5人1组，1组5分钟，还剩一组没洗，似乎平安无事了，其他人睡着了，只剩下那一组边洗边说话，这时一个教官进来了：“谁让你们睡觉说话的，给我出来!2000个星星。”天啊，2000个星星，一个星星就是：蹲下来，手举高，抓一下。这2000个星星让我们抓了一个多小时，悲惨啊。

这次教育活动让我受到了磨练，使我从一个懒孩子变成了一个有责任心的孩子，我明白了：不会?不!那是你没有责任心。同时，经过一段磨练，我也能干了，能轻而易举托起一箱牛奶了。

躺在床上，觉得，在那里时，天天要回家，真的回来了，却还很留恋哩!

路政培训的心得体会篇5

随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理也将提出更高的要求。而作为路政执法人员也将面临着诸多问题，因此顺应时代发展的需要是我们当下要解决的问题。纵观高速公路的发展史，从1988年到20xx年，我国的高速公路已经整整发展了30年，从第一条高速到贯穿东西南北的网格化高速公路，这30年对于高速公路发展是质的飞跃。作为一位高速人我倍感自豪，而这一次的培训更让我对近年来中国高速公路跨越式发展有了全新的认识，对路政执法工作有了更深层次的了解，同时使我自身有了几点粗浅体会：

着眼大局，找准定位

对于路政管理这项既光荣又艰巨的工作，我们始终坚持以文明执法、热情服务为宗旨，以保护路产、维护路权为首要目标。实际上，我们不仅是巡查员，我们的工作不只是上路巡查这么简单，我们需要全方位掌握巡查工作、路产案件处理工作、法规宣传工作、安全隐患排查工作、施工监管工作、超限超载治理工作、大件运输监护工作等等。因此找准自身定位至关重要，要着眼大局，在新形势下不断地摸索路政管理的新方法和新思路，不断地总结经验和教训，努力提高自身综合素质和执法水平，真正体现个人单兵作战能力。然而“一支独秀不是春，百花齐放春满圆”，提升路政执法的整体水平才是当务之急。乘着改革这场春风，我们一路前行，一路反思，如果在自身工作领域没有精髓之处，那么势必被改革的潮流淘汰。术业有专攻，行业里面只知皮毛的“全面手”很多，但是真正突破“专”的人并不多，那么作为我们新一代路政人，在借鉴老同志工作经验的同时，要不断创新工作方法，提取路政工作精髓，熟练掌握法律法规，力争做到专人有专攻。

加强修养，突破自我

在各式各样的培训遍地开花的情况下，我们不仅要积极争取每一次学习的机会，重要的是还要从中受益，提取培训重点及精髓。俗话说“师傅领进门修行在个人”，培训的本质是提高我们的专业知识，或是综合能力，但重点不仅是学，还要悟，培训内容都一样，但个人领会却有不同。如这次讲的路政改革，人员不稳定就是改革的一大阻力，一是针对有经验，理论欠缺的老路政人员，二是针对刚毕业进入路政岗位的新人员，多数存在理论知识强，实践经验少的问题。这两种情况面对体制改革，多数人认为改革就是一种筛选，甄选经验丰富、理论性强的人员，但事实上经验丰富的老同志对理论大多有欠缺，而理论稍强的新同志并不能将理论与实践很好的结合，所以在短时间无法快速弥补的情况下，我们要取长补短，把自己擅长的事做到极致，突破自我满足的模式，同时不断弥补自己的短板，在这场体制改革过程中，乘风而上。

强化管理，影响受众

路政管理工作是对外执法的一扇窗口，无论是改革前还是改革后，无论在什么样的环境体制下，单靠我们路政人员“单打独斗”是很难维系的，最重要的受众还是群众，而我们的职责就是要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，以这种影响力来告知受众要知法、懂法、守法，从而自觉遵守公路法律法规及规章制度。实际上通过《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《陕西省公路条例》《陕西省公路路政管理条例》和交通部62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路交通法律法规相继颁布实施，路政管理工作已经逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。但对于我们，路政执法人员多数为新人，执法经验不够，执法理论也存在着广度不够、深度不足的问题。那么宣贯工作也是浮于皮毛，对群众的影响力自然也不深。那么在新的形势、新的要求下，我们要利用各种形式做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”，从而优化公路管理环境，为路政工作营造良好的外部氛围。

路政培训的心得体会篇6

做为一个比较懒的人，军训中我吃了不少苦，有个人单独“表演”不太标准的俯卧撑的，也有与大家一起的，但周华健那种《一起吃苦的幸福》却不怎么体会的到，尽管我为了寻找回忆在那里满脸笑容汗流浃背地受罚，但烈日烤焦了我所有关于这个记忆的储存，而反复记起的是咬紧牙关想着的一句话：“好累啊，一定要撑下去!”也许许多年后我还能体味离家军训时那份不自在、那份累，以及汗流满面而不能擦的那种无法形容的难以忍受的感觉。有人说这是非人的日子，是人生最黑暗的日子。我想如果是这样就应高呼万岁了，因为我们都熬过来了。

有位哲人说过：无法回味的感觉才是最美妙的感觉。对于军训，有些感受真的不能言传，只能在淙淙的意会中回味。那味道、就如品一味很浓郁的茶，只有尝过的人才知晓其中的蕴味，然后才能和有同样经历的人相对一笑，让美妙的感受在彼此之间传递。就如有多少个读者就有多少个哈姆雷特一样，军训，对于每个人，都别有一番滋味在心头。而对于我，军训，在某种程度上，已经超越了其本身的单纯上的意义，它已经成为一种宝贵的难得的一种经历，写进我的记忆中，而成为不可抹杀的一部分，它已经成为一种力量，一种在困难时给我的动力，一种生命的支持力，支撑着人生旅途的各种风雨中动摇的心灵。而军训给我最美好的记忆，是同学们和教官之间纯洁淳朴充满人情味的关系。这些年，这种人与人之间的关系已经很少见，很令人怀念和留恋，向往啊!

军训，就让它成为人生的一段丰满的记忆，在岁月中酝酿，然后在几个亲友聚杂一起的时候再把珍藏着的那些温馨的片段捧出来，沉醉其中，享受感动吧!

路政培训的心得体会篇7

9月1日我们开学了，接连三天的下午，学校为我们三~六年级的学生军训。虽然天气很炎热，但是我们都很好奇、很期待。

我们的军训是在学校的操场上进行的，三~六年级一共八个班。训导我们的教官是来自南京鼓楼消防中队的五名消防战士。军训是因为7月28日在南京迈皋桥发生了重大的煤气爆炸事故，为了提高同学们的安全防范意识，学校才为我们开展了军训。我们的军训主题是：“向武警叔叔学习。”这三天可把我们累坏了。

第一天的军训开始了，首先训练稍息、立正，教官把稍息、立正的要点告诉我们：“立正的时候两脚张开，脚后跟并拢。稍息的时候，右脚原地不动，左脚向左伸大一点。”在军训的过程中，如果我们站不直的话，教官会教我们抬头挺胸，眼向前看，把腰直起来。接下来我们又学习向右转、向左转、向后转、向右看齐、向前看，这些都是最基本的站姿，感觉很枯燥。

第二天下雨了，我们每个人都开心极了，心想这下不用军训了，同学们都很怕吃苦。可没想到我们却被安排在学校走廊上军训，真是白高兴一场。重复着昨天的军训内容，稍息、立正…...真是无趣。

第三天，汇报演出的时刻到了，同学们都整整齐齐地穿着校服，排着队准备演出。按年级的顺序出场，虽然骄阳似火，但是同学们都按着教官教我们的动作、姿势，排着整齐的方队演出。我觉得四年级是所有年级中表现最好的。

从这次军训中我懂得了一个道理，什么事只要你认真做，没有做不好的。如果没有消防战士平时枯燥无趣的训练，没有他们吃苦耐劳、冲锋陷阵的精神，哪来我们安居乐业的生活。通过这次的军训，我变得更坚强了!

路政培训的心得体会篇8

军训期间开展的一系列活动，使我们加强了集体荣誉感和组织凝聚力，让我们体验到良好的团队合作精神和灵活应变技巧在我们今后实际工作中的重要性;立定、稍息、原地转向、齐步走、跑步走和正步走等训练项目，让我们体会到了在建设新世纪的社会主义现代化事业中必须具备艰苦奋斗、吃苦耐劳的优良传统。严格的管理、严谨的训练也增加了我们的自我约束力和时间观念。

阅兵场上，一排排整齐的“立”在上面的是一片绿色，太阳此时很准时地从地平线上升起，从山的顶部蹦出，发出耀眼的光芒，一缕缕阳光洒在这一排排迷彩上，形成了一道奇异的风景线，为这个世界增添了生机与活力。

一声声哨响，一阵阵踏步声，一句句口令声，奏出了属于军人的气质，奏出了军人的灵魂，更奏出了迷彩的本色，一顶顶帽子，一条条腰带，一套套军装，穿出了军人的生活，穿出了军人的习惯，更穿出了迷彩的本色。

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